От днес толкамерите по българските пътища официално започнаха да засичат средната скорост на движение на автомобилите. Новата мярка обхваща 22 пътни отсечки в страната – по всички магистрали, както и по участъци с висока концентрация на пътнотранспортни произшествия.
Как работи системата?
За да се изчисли средната скорост, се използват поне две камери – в началната и крайната точка на съответната отсечка. Те засичат часа на преминаване и изчисляват с каква скорост се е движил автомобилът.
- Съдът остави в ареста 14-годишния, обвинен в убийството на майка си в Пловдив
- 40 кметове от основната опозиционна партия в Турция са били арестувани след изборите през 2024 г.
- Пожарникарите са потушили 171 пожара в страната за денонощие, няма пострадали
- Близо 83 млн. евро са предвидени за зелени технологии в малките и средните предприятия
- „Лукойл“: България няма основание да се опасява от недостиг на дизел
Шокиращи данни от първите часове
Само за първите 12 часа от въвеждането на системата са установени над 1500 нарушения. Резултатите показват, че през нощта се извършват двойно повече нарушения, отколкото през деня.
Особено фрапиращо е нарушение на АМ „Тракия“, където лек автомобил е засечен със средна скорост от 222 км/ч в участъка при Ихтиман. За подобно превишение глобата е 850 лева. Освен това тежкотоварен камион е бил засечен със 162 км/ч, при разрешени 90.
Къде се засича скоростта?
Освен на магистралите, камерите следят и едни от най-опасните участъци в страната. Сред тях е и отсечката Долни Дъбник – Телиш, където въпреки мерките само за една нощ са установени 193 нарушения.
Новите правила по пътищата
Заедно с въвеждането на системата за средна скорост влязоха в сила и промени в Закона за движението по пътищата. Те засягат:
- шофирането в аварийната лента;
- преминаването през релсов път;
- нови изисквания за пешеходците;
- регулации за водачите на електрически тротинетки.
