Служебният министър на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков заяви, че намаляването на максималната скорост по магистралите от 140 на 130 км/ч е добра идея и ще има положителен ефект. Той подчерта, че намалението няма да удължи времето за пътуване значително и дори може да доведе до по-равномерен трафик, тъй като водачите ще бъдат принудени да се движат с по-близки скорости.
Малина Крумова, председател на Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“, добави, че високата скорост е основната причина за тежките последствия при пътнотранспортни произшествия. Тя отбеляза, че инфраструктурните проблеми като лоша настилка, недостатъчна маркировка и неправилно поставени знаци също допринасят за инцидентите и трябва да бъдат адресирани.
- Българска дванадесетокласничка представи научния си труд по време на Нобеловите награди в Стокхолм.
- Животновъд от Елена отглежда най-скъпата порода крави в света.
- От 165 000 население вече е с 88 000. Кой е най-бързо топящия се град в България?
- Хасково и Ямбол пред грипна епидемия
- Водач на инкасо автомобил, пиян и дрогиран предложи 6000лв подкуп след катастрофа
Георги Гвоздейков също сподели, че дигитализацията на учебния процес за шофьори е важна стъпка за повишаване на безопасността на пътя. Той отбеляза, че воденето на учебния процес на хартия е остаряло и трябва да бъде заменено с дигитални решения. Въпреки съпротивата и заплахите за оставката му, Гвоздейков е уверен в нуждата от предложените реформи и е ангажиран да ги осъществи.
Статистиката показва, че младите водачи с опит до две години участват в значителен процент от тежките пътнотранспортни произшествия, което подчертава нуждата от подобряване на обучението и подготовката им. Предложените реформи целят именно намаляване на тези инциденти и подобряване на общата безопасност на пътищата.
