Рали „Дакар“ 2025 започва с големи обещания за зрелище и сериозна конкуренция, отбелязвайки 47-ото си издание и шесто в Саудитска Арабия. Състезанието стартира днес, 3 януари, с пролог край Биша и ще продължи до 17 януари, когато ще финишира в Шубайта. Надпреварата включва 12 етапа и над 5000 километра през разнообразни и предизвикателни терени. Организаторите са подготвили нови трасета и технични етапи, които обещават да тестват уменията и издръжливостта на състезателите.
Големите липсващи тази година
Сред отсъстващите е легендарният Стефан Петерханзел, известен като „Г-н Дакар“, който няма да участва в Саудитска Арабия. Вместо това, той ще бъде ментор на приключенски райд на Yamaha в Africa Eco Race. Освен това, категорията на ATV-четириколките, която беше особено тежка и опасна, също е премахната. България, която до преди няколко години имаше представители в този клас, сега няма участници в рали „Дакар“.
Равносметка за България
Един от най-забележителните български участници в историята на ралито е Тодор Христов. С четири участия на „Дакар“, той е сред най-опитните български състезатели. Христов отбелязва, че високите финансови изисквания и липсата на подкрепа от големи спонсори правят участието на български състезатели почти невъзможно.
„Не виждам в следващите 3-4 години да се появи българско участие в рали ‘Дакар’. Не защото няма добри пилоти, а защото финансовите изисквания са непосилни“, споделя Христов.
След 25 години активно участие в автомобилния спорт, Христов обяви своето „пенсиониране“. Той планира да се фокусира върху водомоторния спорт, където България вече има значителни успехи, включително двукратен европейски шампион и трето място на световно ниво.
Какво предстои?
Състезанието тази година обещава да бъде запомнящо се, въпреки липсата на някои от легендите и традиционни категории. Новите трасета и силната конкуренция ще предоставят на зрителите уникално преживяване.
