От това лято в Германия е разрешено инсталирането на мигачи на велосипеди, което е значителна промяна с цел подобряване на пътната безопасност. Светлинните индикатори трябва да са одобрени от Федералната служба за автотранспорт и да са монтирани правилно.
Тази промяна е част от усилията да се адаптират правилата за безопасност към растящия брой електрически велосипеди, които вече разполагат с батерии и електрически системи, позволяващи инсталирането на мигачи. Въпреки това, велосипеди, които се задвижват само с физическа сила, също могат да бъдат оборудвани с електрически мигачи чрез добавяне на компактна презареждаща се батерия.
Според експерти, ползата от мигачите при велосипедите е спорна. В Швейцария, където този тип индикатори са разрешени от 5 години, те не са станали особено популярни. Много велосипедисти предпочитат традиционния метод за сигнализиране на смяна на посоката с ръка, въпреки че това може да е опасно в някои ситуации. Освен това, неправилно настроени светлинни мигачи могат да създадат рискове на пътя.
Очакванията са, че с увеличаването на броя на новите електрически велосипеди, оборудвани със светлинни системи, мигачите ще станат по-масово използвани. Новите електрически модели ще включват не само мигачи, но и светлини за къса и дълга дистанция, стоп-светлини и завиващи светлини за по-добра видимост.
