Продажбите на нови коли в България се увеличават три пъти по-бързо отколкото в ЕС, като през октомври 2024 г. ръстът на българския пазар е 3%, докато в ЕС е само 1,1%. Според данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA), в България преобладават бензиновите автомобили, които съставляват 75,9% от новорегистрираните коли, докато дизеловите автомобили са 15%. За разлика от България, в ЕС хибридите и електрическите коли заемат все по-голям пазарен дял.
Регистрациите на нови автомобили в ЕС през октомври показват смесени тенденции. Испания отбелязва значителен ръст от 7,2%, а Германия се възстановява с 6%. В същото време, Франция и Италия регистрират сериозен спад – съответно с 11,1% и 9,1%. През октомври 2024 г. електрическите автомобили са нараснали с 2,4%, но общият им пазарен дял остава на 14,4% – с 4,9% по-малко спрямо миналата година. Плъгин хибридите намаляват с 7,2%, като спадът е особено отчетлив във Франция и Италия.
Интересно е, че хибридно-електрическите автомобили са нараснали с 17,5%, достигайки пазарен дял от 33,3%, като вече изпреварват бензиновите автомобили. Обаче, бензиновите коли все още заемат значителен дял, но продажбите им намаляват с 6,8%. В същото време, пазарът на дизелови автомобили също отбелязва спад от 7,6%. Тези тенденции показват постепенното преминаване към устойчиви технологии в автомобилната индустрия в ЕС, докато в България бензиновите автомобили все още преобладават.
България:
- Силен ръст в продажбите на нови автомобили: Увеличението от 3% е три пъти по-високо от средното за ЕС (1,1%).
- Преобладаващи бензинови автомобили: 75.9% от новорегистрираните автомобили са с бензинови двигатели, следвани от дизелови (15%).
- Слабо присъствие на устойчиви автомобили: Хибридите и електромобилите остават с малък дял, което е обратното на тенденциите в ЕС.
Европейски съюз:
- Леко увеличение на продажбите: Ръстът е 1,1%, което сигнализира обръщане на тенденцията на спад.
- Испания и Германия показват най-значителни ръстове (съответно 7,2% и 6%).
- Франция и Италия отчитат спад (-11,1% и -9,1%).
- Ръст при хибридните автомобили: Увеличение от 17,5%, като пазарният дял достига 33,3%, надминавайки бензиновите автомобили.
- Спад при бензиновите и дизеловите автомобили:
- Бензинови: -6,8%, с пазарен дял 30,8% (спад спрямо 33,4%).
- Дизелови: -7,6%, с пазарен дял 10,9%.
- Устойчиви автомобили:
- Електромобили (батерийни): Ръст от 2,4% през октомври, но спад от 4,9% за годината, с пазарен дял 14,4%.
- Плъг-ин хибриди: Значителен спад от 7,2%, с най-големи загуби във Франция и Италия.
Основни изводи:
- България изостава в прехода към устойчив транспорт, докато в ЕС делът на хибридите и електромобилите значително нараства.
- Западноевропейските пазари като Франция и Италия са под натиск с намаляващи регистрации на традиционни и хибридни автомобили.
- Германия и Испания се открояват с възстановяване на автомобилния пазар, въпреки промените в предпочитанията към двигатели.
Тази динамика предполага засилена необходимост от инвестиции в инфраструктура за устойчиви автомобили в България, както и целенасочени политики за насърчаване на тяхната покупка.
